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领克汽车

天下武功唯快不破领克03和菲斯塔该选谁?原来大

  领克作为一个新品牌,而领克03又是一个新车型,所以它的可靠性到底怎样谁也不清楚,但现代菲斯塔就不一样了。菲斯塔虽然是现代为国内用户研发的特供车,也属于新车的范畴,但发动机和变速箱都不是新产物,1.6T发动机来自飞思,1.4T获得过沃德十佳奖项,双离合变速箱在现代和起亚的多款车型上都有使用,不能说匹配的非常完美,但是至少没有爆发大规模的故障投诉,起码在可靠性上是有据可查的。

  领克03和菲斯塔的上市时间非常接近,两台车的上市就相差一天,而两个月时间过去了,在十月份和十一月份的销量中现代菲斯塔的销量无疑表现更好,而领克03的销量则稍微差点。菲斯塔在11月份单月取得了8063台的成绩,10月份也达到了6688台,两个月共计14751台。领克03在11月份单月取得了4011台的成绩,10分取得了965台,两个月共计4976台。

  领克03和菲斯塔的指导价都是10-15万的价格区间,两台车也都是紧凑型轿车中偏向性能属性的,它们两个都拥有非常凌厉的加速快感,原以为思域7.1秒的加速在这个级别这个价位中已经够夸张了,而菲斯塔6.7秒的加速则取代了思域成为新的15万紧凑型轿车加速王。领克03也不弱,7.6秒的百公里加速表现同样优秀。

  不管现在车主反馈也好,媒体评论三缸发动机也好,三缸发动机目前来说仍不是被所有人能接受的,甚至是绝大多数的人不能接受三缸发动机,特别是在有四缸发动机的选择条件下。两台车在这方面有非常大的差异,所以花基本相同的预算选择一台加速更快且是四缸发动机的车型无疑更加符合逻辑。

  总的来看领克03和现代菲斯塔都属于现阶段紧凑型轿车中的精品车型,综合实力都是非常强的,但就这两款车来说,领克03无疑在内饰氛围的营造、空间方面更具有优势,而菲斯塔在动力、全系四缸发动机和可靠性上更有优势,从目前来看菲斯塔的销量是明显好过于领克03的,那么换做你会选谁呢?

  紧凑型轿车这个细分市场是所有汽车品牌必争的,这个细分市场的竞争早在很多年前就进入了白热化,从当年大众的一家独霸到后来的百家争鸣,期间孕育了非常多优秀的车型,但就目前来说,紧凑型家轿的标杆车型当属思域,尽管它也是上市了三年的老将,不过它在优惠很少甚至平价销售的情况下依旧能月销两万多台,都证明了它的实力。

  领克03和北京现代菲斯塔都是刚刚上市两个月的新车,它们是领克和现代推出的A级“性能车,自上市以来它们两个和思域的对比就从未停止过。当然思域经过十代车型的积累在销量上自然是独占上风,而领克03和现代菲斯塔都是刚刚推出的全新车型,它们两个在性能、售价都非常接近几乎相同的情况下该选谁呢?相信这是好多朋友都在纠结的问题,而用两个月的销量可以告诉你原来大家是这么选的。

  两台车的售价非常接近,上市时间也很接近,而在这两个月的销量上却有非常大的差距,现代菲斯塔两个月的销量比领克03多了将近一万台,分析其原因我认为主要有以下两点。

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