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众泰汽车2018年财报研发费用投入显著增加产品竞

  2018年,新能源汽车市场的“车速”史无前例的快,在汽车市场整体低迷的情况下,新能源汽车的增长却逆势而上。

  为了响应《北京市机动车停车条例》有关“停车入位、停车付费、违停受罚”的基本要求,2019年起北京市东城区、西城区和通州区将率先开展道路停车的改革工作。

  众泰汽车推进新技术、新材料、核心零部件开发,加速OTA技术、智慧座舱、自动驾驶等智能科技研发。在智能网联和无人驾驶等项目实现创新,为智能出行领域提供有效解决方案。在车型开发过程中,累计形成国家知识产权有效专利近千件。

  荣威RX5依托阿里斑马智行系统真正的实现了人机互动,符合国家政策倡导的前提下满足现代人的出行需求,并且为用户考虑提供物美价廉的汽车和服务

  众泰汽车3.0时代全新产品平台化战略,明晰了公司以“创新驱动增长”的发展路线图。基于全球资源全力打造的 “ZFA” 平台架构,产品开发能力覆盖了从A00-C级细分市场,能够最大限度满足不同车型产品在属性功能、成本控制以及造型要求,并在智能化、节能性、驾驶性及安全性四个方面提供全新驾驶体验。

  2019年4月29日晚间,众泰汽车(000980.SZ)公布2018年度业绩报告,披露了2018全年的业绩情况。全年营收、营业利润和净利润都出现了不同程度下跌。

  发布了“道法自然、智美天成”的全新原创设计理念,诠释众泰汽车时尚、运动、活力、智能的品牌基因,形成了众泰汽车的造型家族化DNA,标志着众泰进入了全新原创设计的“3.0时代”。众泰新能源汽车业务始于2008年,作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业,近年来众泰新能源汽车销量稳步增长,连续多年位列中国新能源汽车销量前列。值得关注的是,研发费用较上年出现显著提升。8、会议地点:浙江省永康市经济开发区北湖路1号永康众泰汽车有限公司会议室。另外,汽车产业总体也受到政策因素和宏观经济的影响,产销量低于年初预期,全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。在近期的上海国际车展上,众泰汽车全球首发的B21和A16重磅车型,品便是依托于“道法自然智美天成”3.0时代设计理念打造的旗舰产品,同样也是基于全新的3.0“ZFA”可拓展平台架构开发而来,计划今年上市。拓展“口碑+体验”、“线下+线上”等新营销模式以适应消费方式的变化。产品售后方面,众泰汽车将建设售后服务即时响应机制,深化售后服务网络建设,优化消费者售后服务体验。2018年度,众泰汽车投入研发费用约7.12亿元,同比2017年研发投入增长21.15%。产品层面,众泰汽车引进欧洲造型设计总监,开展全新家族化造型设计。下半年,汽车市场连续出现负增长,全年增速下降至2.8%。新车在中国的售价为329.81万元,比售价最低的英国贵185.1万元,预计于今年春季交付。占公司2018年末经审计的归属于上市公司股东的净资产比例是2.19%,占公司2018年度经审计营业收入的比例是4.82%,同比增长2%。

  据工信部网站27日消息,为加快车联网(智能网联汽车)产业发展,大力培育新增长点、形成新动能,工信部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》。

  财报显示,主要原因是为了顺应汽车智能化,网联化,电动化,共享化的发展趋势,公司在新产品、新技术、新业务等各方面保持密集投资,以提升产品竞争力;同时因为造车新势力的加入,以及传统竞争对手的价格竞争策略,使得行业竞争日益激烈,公司为应对激烈的市场竞争而带来的促销费用上升及销售结构的变化所致。

  网易汽车从杭州市政府信息公开网站上获悉,从2019年7月1日起,杭州将提前实施国六排放标准。

  两款重磅产品可谓有着脱胎换骨般的改变,外观采用全新的家族设计语言,令人耳目一新。内饰简洁明了,采用现代主义风格设计,俨然已成为一个全新的为数字时代打造的内饰空间。

  品牌战略层面,众泰汽车明确了以“412战略”为引领、“智能服务”为主线、“品牌重塑”为目标的五年规划,全面开启3.0时代的品牌向上之路。

  根据国家燃油消耗法规,到2020年乘用车平均燃料消耗量需降到5L/100KM;到2025年乘用车平均燃料消耗量需降到4L/100KM,涡轮增压技术在满足油耗要求的同时提升汽车驾驶性能,作为经济有效的节能减排技术被众多车企广泛采用。

  而两位作为全新的“种子选手”,科技方面自然表现强劲。众泰B21采用全新电子架构EEA3.0,搭载了ADAS功能、V2X智能互联系统,并配备全自动泊车系统、ADB自动大灯等高端安全科技配置,行车安全水平比肩国际一流车企。智能驾驶方面,众泰B21将达到L2.5级水平,拥有交通拥堵辅助(TJA)和集成式巡航辅助(ICA)等高度驾驶辅助功能。TJA可实现低速下ACC、LKS、AEB等功能,ICA实现高速下车道线可见度干预、车道偏离及前车跟随功能。此外,B21还留有技术余量,未来可升级到L3.5级的高度驾驶辅助。而A16产品,将搭载博世公司提供的智能驾驶辅助系统,能够对道路车辆、行人、车道线、限速标识进行识别,实现对车辆和行人的自动紧急制动、车道支持系统、限速信息提醒等功能。

  据《欧洲汽车新闻》网站报道,大众集团旗下西雅特终于在2年前扭亏为盈,并随后在大众集团中获得新关键地位。

  陈先生认为,在车展时他就付了3000元钱,现在4S店以口头承诺不算数为由涨价,存在欺诈。

  还通过构建智能化的生产体系以及物联网化的生产设施,最终实现了企业供应链、制造、营销等环节数据化,达到高效生产及满足个性化需求的目的。

  据了解,众泰汽车设立了众泰汽车工程研究院,拥有整车造型室、NVH试验室、动力电池试验室、软件开发试验室、综合台架试验室等与世界接轨的高标准先进试验室,涵盖造型、工程设计、CAE分析以及试制试验等整车开发所必须的各个方面,掌握了汽车研发领域的多项核心技术。

  结语:后来者亦是挑战者,从产品造型设计到品牌营销,从顶级供应链再到智能化制造工厂,积跬步至千里,众泰汽车似乎已做好充分准备。

  众泰汽车还通过和国内外顶尖零部件供应商合作,为产品提供强有力的技术支持。据悉,众泰汽车已与ABB、PPG、江森、韦巴斯特、博世、现代、三菱、上汽、宝钢等全球顶尖的供应商建立战略合作关系。

  回顾历史,刘备三顾茅庐,诸葛亮出山以后一张西川地图,最终帮刘备建立蜀汉政权;16世纪之后的大航海时代,冒险家们身边的测绘师将每一次的冒险之路记录下来,为后人指出了一条条黄金水路;而远古时期的尼安德特人,因为没有地图,走出非洲后就再也回不去了……

  众泰汽车董事长金浙勇于上海车展众泰汽车新闻发布会上表示:“众泰汽车将以智美为核心理念,迎合消费者的需求,打造内外兼修、有涵养和有生命力的产品,它们就是众泰汽车的智美中国车计划的产品核心。”

  另外,众泰汽车还牵手福特汽车布局新能源板块。2017年11月8日,双方达成协议建立一家极具备竞争力纯电动乘用车生产企业,这无疑会大幅提升众泰汽车品牌形象和技术水平,众泰福特汽车品牌也将成为其全新的销量增长点。

  同时,成功引进“千人计划”专家、博士、高级工程师等海内外高级人才100多人,打造了一支500余人的专业研发队伍。众泰新能源整车研发主要以纯电动汽车为主,同步研发混合动力汽车。据了解,已取得多项与新能源汽车相关的技术专利,并先后参与了新能源汽车行业多项标准的制订工作,直接促进了部分新能源汽车产业相关政策的出台。

  另外,众泰汽车结合“欧洲工业4.0”,引进以高效智能的ABB机器人,打造智能工厂,车间“数字化”生产的工艺环节精准到位,工艺装备达到国内工厂领先水平,新工厂生产线%以上。

  动力方面,保时捷Taycan将搭载两台电动机,综合最大功率将大于600马力,欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km,其0-100km/h加速将小于3.5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。

  财报内容显示,2018年全年众泰汽车实现营业总收入147.64亿元,同比下降29.03%;归属于上市公司股东的净利润7.99亿元,同比下降36.34%。经营活动产生的现金流量净额23.13亿元;基本每股收益0.39元。

  另外,众泰汽车还先后荣获“中国汽车工业30强”“2018大国品牌年度峰会荣誉奖”“中国影响力发展潜力品牌”“中国(行业)十大创新品牌”等10余项企业荣誉,以汽车行业中坚力量的企业形象发力新时期。在传播推广领域,众泰汽车打出了一套贯穿央视、卫视的组合拳,相继通过央视广告投放、赞助浙江卫视《奔跑吧》、山东卫视《挑战300秒》,进一步巩固了传播声量,品牌知名度、美誉度得以有效提升。

  正如众泰汽车董事长金浙勇在上海车展上表示,聚焦“智美中国车”、“绿动未来”、“7星+服务”等业务板块,力争用五年的时间打造众泰汽车的“智美中国车”全新品牌标签,推动众泰汽车进入自主品牌一线阵营。

  从产品造型设计到品牌营销,从顶级供应链再到智能化制造工厂,积跬步至千里,众泰汽车似乎已做好充分准备。

  在过去的2018年里,国内汽车召回的总体情况如何?当前汽车质量又存在怎样的状况?盖世汽车结合国家市场监督管理总局及第三方汽车品质评价平台发布的相关数据,从召回热点、品牌、车型等维度对2018年汽车召回情况进行整理和分析,供大家参考。

  根据既定规划,2018年为“品牌重塑”元年,2019-2020年为“品牌重塑”的深化之年,2021-2022年为“品牌重塑”的领航之年。

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